Val d'Isère est devenu en quelques années un spot de speed riding reconnu dans le monde entier, offrant des runs variés aussi bien pour les débutants que pour les experts. Afin que nous gardions les autorisations pour pratiquer notre sport, il est impératif de respecter quelques règles. Comme à Chamonix, aux 2 Alpes, au Grand Bornand ou à Avoriaz, Val d’Isère est en danger pour la pratique du Speedriding. Trop de manque de respect des règles et trop d’accidents nous mettent sur la sellette auprès des autorités communales et du domaine skiable. Nous risquons l’interdiction ! Si, comme nous, vous souhaitez éviter le drame et continuer de rider ici, veuillez lire attentivement et respecter les règles ci-dessous. Merci ! - Renseignez-vous sur la météo sur ce groupe - Demandez conseils et infos sur les conditions auprès des professionnels du parapente au sommet de Solaise, décollage principal. Respectez les pros qui travaillent. N’encombrez pas leur déco, utilisez l’autre plateforme réservée aux pratiquants solo. - Demandez aux Pisteurs les conditions de neige, restez courtois. N'oubliez que c'est eux qui viendront vous chercher en cas d'accident. - N’hésitez pas à aller au contact d’autres pratiquants que vous croiserez pour partager les infos et assurer un maximum de sécurité. - Soyez équipés d’un DVA et pelle sonde, cela pourra aider à vous localiser et vous permettre d’aider à sortir quelqu’un en cas de besoin (formation utile). - Le speedriding c’est HORS PISTES ! Respectez une distance de 50m à côté des pistes en ski ou en vol. Survol des pistes INTERDIT (ski de piste, ski de fond, chemins piétons) - Durant vos runs, restez loin des skieurs, n’effrayez pas les skieurs hors piste (30m minimum). Attention aux hautes vitesses, ça leur fait peur même si pour vous c’est tranquille. - Respectez une distance de 50m avec tous obstacles, au-dessus et à côté, que ce soit télésièges, pylônes, câbles, chalets, restaurants, etc.. Toutes structures construites. - Checkez les infos spécifiques avant chaque run sur le groupe WhatsApp ou Telegram, respectez les zones interdites. Merci et bons rides !

Le spot le plus pratiqué sur Val d’Isère en vous offrant plein de variantes de run sans grand danger 

Décollage :
Une fois sortie de la télécabine dirigez-vous vers la cabane de pisteur puis suivez les filets orange jusqu’à arriver à la piste d’ULM (soyez vigilant). Nous sommes autorisés à décoller  gauche de la piste d’ULM car la plateforme de décollage à droite est réservé aux professionnels bi placeurs donc évitez de décoller la bas et soyez respectueux avec eux 

 La plateforme est toujours à plat et permet de se préparer confortablement sa voile.
Une fois que vous partez 3 choix s’offre à vous :
- partir sur la droite pour rester sur une pente assez plate 
- au milieu pour prendre le couloir principal qui est plutôt large et accueillant 
- partir sur la gauche pour partir dans tous les petits couloirs qui sont plutôt raide 

🟥  :⚠️⚠️⚠️ attention si vous partez à gauche il y a un trou si vous arrivez à son niveau le crash sera la prochaine étape

Plan de vol : 
🟦  : La zone est vraiment vaste et vous laissera exprimer votre imagination aucun piège notable mise à part le trou proche du déco 

🟩  : sur cette dernière partie vous trouverez une petite forêt alors attention au stab 

Atterrissage :
🟥  : l’atterrissage est long mais un peu en pente donc soyez sur de pouvoir vous arrêter avant le passage piéton. 

Beaucoup de parapente posent aussi ici, ils ont la priorité sur nous donc respectez les.

Niveau: tous niveaux
Solaise est le lieu où vous croiserez toujours d’autres speedrider n’hésitez pas à échanger pour vous renseigner sur le terrain 
La rotation est très rapide depuis l’atterrissage, vous pouvez partir tout droit pour rejoindre la piste qui se situe à 3 min du télécabine 😉

Sur le massif de Bellevarde 
La Banane est le spot parfait pour rider le matin grâce à son exposition Sud-Est.  

Décollage : 
 En sortant de l’Olympique prenez la Face de bellevarde jusqu’à arriver à l’intersection des 2 pistes puis dirigez vous vers les panneaux « danger ». 

Le décollage est juste derrière sur une plateforme plate. 
Un petit replat se situe juste après le décollage il est fréquent de reposer dessus.

Plan de vol : 

 Run classique: grande zone souvent fréquenté par des skieurs hors-piste 
La première partie est relativement raide puis un grand plateau se situe en dessous ou vous pouvez reposer pour finir la dernière partie en skiant .

 atterrissage classique: l’atterrissage est très long et  relativement simple mais il se trouve juste à côté de la piste «Santon» ne vous approchez pas trop près de la piste. 

Atterrissage Joseray : une fois la partie raide dépassée dirigée vous vers la gauche pour poser et skier jusqu’aux arbres restez bien à droite des arbres pour redécollez.
Soyez accompagnez de quelqu’un ayant déjà fait le run pour le faire 
⚠️beaucoup d’obstacles sont présent dans cette zone soyez sûr d’avoir le niveau requis ⚠️⚠️⚠️ atterrissage compliqué 
Entre arbres, pistes et travers pente il faut déjà être très a l’aise avec les atteros pour l’utiliser

Niveau: tous niveaux

Banane est le lieu de rendez-vous pour les speedeux du matin 
Une zone vaste et praticable avec beaucoup de diversité dans le terrain ce qui vous permettra de bien vous échauffer.

La montagne la plus mythique de Val d’Isère est une aubaine pour nous speedrider.
Elle vous surprendra par ses 3 faces mixant tous les reliefs pour pratiquer notre sport à plein potentiel ! 
Ci-dessous vous trouverez toutes les informations pour rider le Charvet.

Les différents décollages :

🔵 déco face Est : en sortant de Grand pré continuez tout droit en remontant légèrement sur la gauche s’en suivra une traversée de 3 min jusqu’à arrivé au col 
Le décollage est relativement dégagé et pas trop raide mais rater son décollage peut vite être dangereux à cause des pente raides qui suivent ⚠️

🟠 déco face Sud-Est : l’accès est le même que pour le déco Est mais quand vous arrivez au col vous devrez remonter sur la droite environ 5 min pour arriver sur l’épaule une fois là, plusieurs décollages s’offrent à vous mais il sont tous raides donc soyez sur d’avoir le niveau 
Si vous cherchez bien vous pourrez même voir la magic Crack 

🟡 déco Face Sud : ⚠️⚠️⚠️fermé pour le moment car trop de skieurs suivent nos traces et ce mettent en danger ⚠️⚠️⚠️

plan de vol:

🔵Face Est : la première partie est skiable jusqu’à la moitié du run (relativement raide) puis vous surplomberez des falaises

🟠Face Sud-Est : le début est skiable mais très raide puis s’en suit directement des grosses falaises 

🟡Face Sud : pratiquement skiable sur toute son entièreté et fin par une belle petite falaise (versants Sud donc la neige transforme vite )

En face sud-est et sud durant votre ride, il est important de faire des sauts assez longs afin que les skieurs comprennent que ces traces sont faites par des volants, afin qu’ils ne se fassent pas tromper. Attention à ne pas faire de traces qui débouchent sur des falaises.

Atterrissage : 
Vous pouvez poser dans les deux rectangle rouge 🟥 
Les deux atterrissages peuvent être fréquenté par des skieurs donc  prévoyez votre atterrissage en conséquence 
Par la suite vous pouvez prendre le télésiège du manchet qui vous ramène sur le massif de Solaise

Niveau: (confirmé-expert) 
Si c’est votre premier Charvet il est recommandé de commencer par la Face Est 
Charvet a beaucoup à offrir mais il faut respecter ce run et plus orienté pour les pilotes confirmés 
Et vous vous situez en zone hors-piste donc un équipement adéquat ne fait pas de mal 
Déconseillé après 12h-13h car peut vite devenir très turbulent ⚠️
Cette montagne est aussi fréquentée par beaucoup de skieurs hors-piste donc n’hésitez pas à les prévenir de notre pratique et de ne pas suivre nos traces  (confirmé-pro) 
Si c’est votre premier Charvet il est recommandé de commencer par la Face Est 
Charvet a beaucoup à offrir mais il faut respecter ce run et plus orienté pour les pilotes confirmés.

« Marmottons » et « Arcelle » sont 2 spots faciles le long du télésiège du Manchet. Marmottons permet de rouler jusqu’en bas, Arcelle s’arrête près des petits chalets un peu après le milieu de la pente. Arcelle est le spot cool pour glisser et voler pour les débutants, l’étape après la piste de l’école des Grands Prés. Marmottons est l’endroit idéal pour progresser dans le ski avec votre canopée, revenir de l’air au sol, rider cool. Il est polyvalent et doux. Prenez soin de vous quand même !

Accès aux Marmottons : 
A la sortie du télésiège du Manchet, tourner à gauche pour rejoindre la piste noire des Marmottons, la suivre dans un premier temps puis tourner à droite pour rejoindre la piste de ski nordique et l’aire de décollage. 

Attention aux Marmottons !
Restez loin de la piste de ski noire sauvage des Marmottons, que vous reconnaissez avec des bâtons noirs. Veuillez atterrir loin du télésiège en bas, 50 mètres minimum. Les pisteurs se plaignent que nous atterrissons trop près de la remontée mécanique. Merci. 

Accès Arcelle :
En sortant du télésiège du Manchet, tourner à droite et traverser la piste de ski de l’Arcelle pour atteindre la zone de décollage. 

Attention sur Arcelle !
La course se termine près des chalets qui se trouvent aux 2/3 de distance. La partie descente de la piste est interdite ! Ne finissez pas et n’atterrissez pas au pied de la piste de ski de l’Arcelle ! C’est une zone fermée en raison de la proximité des pistes de ski, des pistes de ski nordique et des pistes de pédestre. Merci.

Texte en cours de rédaction.

⚠️⚠️⚠️Ce run est désormais formellement interdit.⚠️⚠️⚠️